大阪市生涯学習センター（大阪駅前第２ビル）で１１月の例会を開催しました。
今回も盛り沢山の内容でした。
①滑車について（早川会員）
②帆の作り方（中谷会員）
③ガン・ボートの作り方（大石会員）
今回は３回に分けて詳細にお伝えします。
今回は滑車を自作する。早川会員です。
１ 滑車（ブロック）について
ベ
ルプール（フランス戦列艦）の静索関係だけで１８８個もの滑車を使います。
リストに最初の８０を表示しています。
索の太さと滑車の大きさがリストアップされています。
ベルプールで実際に使った索です。
９０番のポリエステルの糸から、十数種類もの糸を使っています。
滑車にはシングル、ダブル、トリプルのほか特殊な滑車があります。
滑車の大きさはその索に由来します。
ベルプールでは１．８ｍｍ～５．５ｍｍまでの１０種類のサイズの滑車を用意しています。
クリューラインブロック、フィドルブロック、シュ
ーブロック、ショルダーブロックなどの特殊な滑車もあります。
実際のリギングのどこに使うのか横浜帆船模型同好会の冊子から抜粋です。
帆や索に引っかからないように滑車が工夫されて
いるのがよくわかります。
なお、フィドルブロックは英国船では使いません。大小の滑車を縛って使いますので注意が必要です。
英国式と大陸式
でトップの形状、リフト索の取り回しなど作法が異なることが多いので注意が必要です。
今回は、大槻マシンを使わない汎用製作方法の紹介です。
今回でてくる道具です。
ペンチは先端に真鍮線が銀ロウ付けされており、滑車がつかみ易いように工夫されています。
穴あけ用のルーターは、実は電動消しゴムです。写真はサクラ製のラビット
電動消しゴムです。
スイッチの場所が絶妙で結構パワフルに穴をあけます。
サンドペーパーは角材に荒め、細、仕上げ、と3種類のペーパーを貼って作業効率を高めています。
糸の子は、マイクロ糸鋸と呼ばれるもので、バローベ社(スイス)やスーパーパイク(スイス)、アンチロープ(独)、スーパーＱ(独)などがあり#6/0 厚さたったの0.18mmです。１０本４００円ほどです。
棒状で加工を進め最後に切り離します。
イメージは以下のとおりです。
堅木（洋ツゲ）片から３．８x２．８ｍｍ角を２０ｃｍ切り出します。
木の種類は重要です。
正しく3.8X2.8ｍｍ角に製材
写真では豆鉋を使っていますが、金属製の５００円のミニカンナでも性能は充分です。
感心
豆鉋
は２千円近くします。
滑車穴の溝を溝切カンナ（自作）で掘る。
ミニ溝切カンナの構造
刃は、ノコ刃のアサリ部分を研磨して0.5mm厚にしています。
スペーサーにより隙間を自在に変更できます。
溝の深さは手で感じながら調整です。
溝掘り完成後 中央が甲高になる様整形して仕上げる。
必ず切り離す前に実施します。
渡邉ジグ板で単体の半切マーキング
等間隔にマイクロ糸鋸（バローベ社(スイス)やスーパーパイク(スイス)、アンチロープ(独)、スーパーＱ(独)#6/0 0.18mm）でスジを付けます。
切り離なさないように注意します。
平刃で滑車に丸みをつけます。
上が制作途上 下が一応7分方完成
各個ごとに角を落し、穴を開け 先端個のみ仕上げ磨き
実演の風景
次回は、帆の作り方です。ミシンを全く使わないすごいテクニックです。