９月の例会の様子 その１

３連休の真中にもかかわらず２６名の会員が集まりました。

今回も、前半、後半で２回に分けてお送りします。

実際は、太田会員のエルミオネ、コカ　西川会員のエセックス、大石会長のロッシュフォール海洋博物館ですが分かりやすいように順番を換えてご紹介します。

最初は、大石会長のフランス、ロッシュフォール海洋博物館（Ｒｏｃｈｅｆｏｒｔ　Ｍｕｓｅｅ　ｄｅ　ｌａ　Ｍａｒｉｎｅ）

この博物館の目玉はの復元船　Ｌ’Ｈｅｒｕｍｉｏｎｅ（エルミオーネ）１７７９です。

１９９７年から１７７９年と同じロッシュフォールで当時と同じ道具で建造をはじめ２０１５年に完成。

ただ、エンジンと発電機が備えられています。

２０１５年４月から４ヶ月かけて米国東海岸へ航海しています。アメリカ独立戦争へのルートと同じだそうです。

ホームページがあります。

２２００万ドルかかったともネットにでていますが・・・・
この船は、１２ポンド・フリーゲートと呼ばれる、１２ポンド砲を３０門装備した当時としては大変成功したシリーズです。
このシリーズが１８ポンド・フリゲートへと発展していきます。

Ｌ’Ｈｅｒｕｍｉｏｎｅ（エルミオーネ）は１７４８年と１７７９年の２種類がありますが、ロッシュフォールで建造されたのは１７７９年です。
この船は、Ｈｅｎｒｉ　Ｃｈｅｃｉｌｌａｒｄ　Ｓｅｎｉｏｒの設計によるコンコルド級（ＬａＣｏｎｃｏｒｄｅ１７７７）４隻のうちの１隻です。
大変綺麗な船体をしています。
１０～１４ノットもでたと文献にありますからたいしたものです。
クローズホールドで８～１０ノットというからたいした風上性能です。３ポイントまで風上に上れたと文献にあります。
The History of The French Frigate 1650-1850 Jean Boudrot

博物館に話を戻します。
大変綺麗な復元船です。
ここで、会員から疑問の声があがりました。
「ガンポートに蓋がない」シングルデッキで蓋がなければ浸水するではないか？
　また、紹介された写真ではガンポートの奥になにやら灰色の板が入ってる。
これは何なんだ？

先ほどの文献をみると
Gunports are fitted with half lids と記載され、full port-lidではないとありあます。
つまり、通常の砲蓋がないのは、正しいようです。
half lids　とは何か？
なんと先の文献には大胆にも７４門艦の第２部を参照とあります。
数行の説明ですから備考欄記載してくれてもいいと思うのですが、どちらも数万円と高価な本ですから。

気を取り直して、同じ著者で有名な７４門艦の第２部をみますと

　ハーフ・ポート　別名　ワッシュ・ボードと呼ばれる取り外し式の砲身の穴のあいた板をつかったようです。
絵と説明があります。

１インチのモミ材の板でフックとリングで支えられているようです。
絵で見るとこんなかんじで、確かに浸水が防げそうです。
内側は朱色、外側は黄土色で塗装されていたとあります。

　もう一度写真をみると、砲に布はかけていませんが、絵のとおりです。
最後尾の窓は、ポート・ライトまたはポート・サッシュと呼ばれる装飾窓になっています。

さすがフランスの復元船、考証はバッチリのようです。
　次に中島会員も加わって船首部分の議論がありました。
また、フィギュアヘッドがライオン像なのですが
このライオン像が「まことに穏やかな表情」で、ほんまかいな？という声が聞こえました。

これについては、

SHIP DECORATION1630-1780 Andrew Peters

に記述があります。

英国と異なり、王冠はなく、ライオンの鬣は、オランダ、英国と比較してカールは緩いようです。

顔つきは、攻撃的なブルドックではなく、よそよそしい表情と記述されています。

　このライオン像も考証はバッチリのようです。
ただ、基本的にはフランス艦でライオン像は例外の部類に入ります。
英国、オランダと異なりフィギュアヘッドのライオン像が使われることはまれであると
Old Ship Figure-Heads and Sterns (Dover Maritime)
L. G. Carr Laughton